Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Asphalite

Это Асфалайт и есть

Асфалайт - это холодный асфальт для ямочного ремонта. Применяется для обустройства автомобильных дорог, тротуаров, парковых дорожек, парковочных площадок и придомовых территорий. Асфалайт прост, надежен и удобен в применении. В нашем блоге вы найдете множество фотографий и видеороликов, инструкции и рекомендации от топовых блогеров, которые используют асфалайт в своих экспедициях.

Collapse )

Asphalite

Голограмма дорожного знака и картонные дети

В социальных сетях появилась информация о том, что на 333 километре дороги «Кочубей — Зеленокумск — Минеральные Воды» появился необычный пешеходный переход с проектором. Теперь водители могут увидеть дорожный знак не с привычной правой стороны, а прямо на асфальте.



Появление нового формата не одобрили пользователи социальных сетей.

— Надо делать так, чтобы водитель видел человека на дорожном переходе. Конечно, лучше прожектор повесить… Страна дураков, — поделился своим мнением мужчина в комментариях.

— Нет освещения перехода, зато знак на асфальте. Гениально! А ничо, что пешеходов не видно? — возмутился один из подписчиков паблика «Нетипичный Ставрополь».

Кроме того, последние дни нового года на оживленных перекрестках Новоалександровского городского округа появились необычные макеты - детские фигуры в полный рост.

Как рассказал на своей странице в Instagram глава Новоалександровского городского округа Сергей Сагалаев, сделано это было на нерегулируемых перекрестках с интенсивным движением. Фигуры детей полноразмерные и издалека практически не отличаются от настоящих. Они изображают школьника с рюкзаком, который собирается переходить дорогу.

80003230_456017058410834_34810450369916815_n

79772367_2546794732309524_7642763265759323138_n

Большинство жителей округа по достоинству оценили задумку.

- Да очень нужное дело. Но мы сегодня приняли мальчика за настоящего и просто испугались, - написал в комментарии один из водителей.

- Плохо что многие водители уже попривыкали к макетам и могут не обратить внимания на ребёнка, переходящего дорогу, - поделился переживаниями местный житель.

Кроме радостной новости о установке новых для округа макетов, глава поделился и неприятной новостью о том, что одна фигурка уже сломана неизвестными.Сергей Сагалаев выразил свое сожаление по этому поводу и назвал сделавших это бескультурными и безнравственными людьми.

Asphalite

Добро на дороге: кто и почему бесплатно помогает рязанским водителям

bYK3QHOT_fA

Мало кто знает, что в Рязани есть команда добровольцев, – социально ответственных и неравнодушных водителей. Тех, кто за рулем и кому несложно иногда слегка отклониться от привычного маршрута и тем самым очень кого-то выручить. «МК в Рязани» пообщался с создателем «Волонтерского клуба 4х4» и выяснил, как на добрые дела их вдохновило чужое желание заработать.

Конкуренция коммерсантам

– Идея создать данное движение возникла совершенно спонтанно, - вспоминает Дмитрий Фокс. – 12 февраля 2019 года с товарищем Алексеем Бродягиным решили испытать возможности моего УАЗика и отправились за Солотчинский мост. Там мы успешно… встряли. Написали в известный рязанский паблик «ВКонтакте», где общаются автовладельцы, попросили помощи. Но там нас сразу же облепили коммерсанты, предлагая вытащить за круглую сумму. Тут-то и пришла в голову мысль создать такое движение, которое составит конкуренцию желающим заработать на чужой беде, и одновременно сможет объединить людей, любящих ездить там, где нет дорог.

Через несколько дней молодые люди организовали первый выезд на то самое место, где они застряли. Единомышленников искали через социальные сети: «Набираем людей на 4*4, чтобы все-таки покорить это место. Кто в Рязани на полном приводе и есть желание испытать свой автомобиль, пишите». Желающих оказалось больше, чем активисты могли подумать. С этого дня было принято решение создать движение волонтеров на дороге. Постепенно рязанцы познакомились друг с другом, и теперь ежедневно выезжают командой по самым разнообразным маршрутам.

Некоммерческая служба эвакуации

– Вначале помогали только тем, кто застрял, потом пошли заявки «прикурить» аккумулятор, дотащить машину на тросе и все в этом роде, - вспоминает волонтер. Мы никогда не отказываем и беремся за всю работу, связанную с автопомощью.

В клубе состоит около 50 машин. Когда поступает заявка, ее оперативно рассылают по всем волонтерам. Если нужны подготовленные машины, то это особо указывают. Как только находятся свободные помощники, сразу выдвигаются.

– Наша цель – помощь, взаимовыручка и просто хорошее времяпровождение, - подчеркивает лидер рязанского автоклуба. Планируем, в скором времени произвести интеграцию нашего объединения во всероссийское движение. Надеемся, что мы будем развиваться и людей, желающих помогать другим, станет больше.


Передние колеса закопались в песке, водитель не мог выехать и написал в Волонтерский клуб 4х4 Рязань.

Студент и повар спешат на помощь

Может и есть какая-то общая черта у всех, кто готов безвозмездно помогать незнакомым людям, и передвигаться они все предпочитают на внедорожниках, но вот социальный статус очень разный. В рязанском клубе дорожных помощников есть и родители, и студенты, и повара, и работники МЧС. Здесь те, у кого мало свободного времени и кто выбирает заявки, чтобы было по пути и те, кто может в свободный день потратить больше собственных ресурсов на дальнюю поездку. Никаких обязательств на автоволонтеров никто не накладывает: даже разовая помощь будет очень кстати.

Многие ездят на эвакуацию семьями, некоторые члены клуба помогают волонтерам поисково-спасательного отряда «Мещера» в поисках пропавших людей.

Банка березового сока вместо денег

Добровольцы «Волонтерского клуба 4х4» помогают автовладельцам, попавшим в трудную ситуацию на дороге, БЕСПЛАТНО. Они выезжают на заявку за свой счет, если кто-то хочет отблагодарить материально, то это не возбраняется.

– Люди достаточно часто благодарят финансово: обычно 300- 500 рублей, – говорит собеседник. Но были случаи, когда отказываешься от денег, так тебе дают банку березового сока, лукошко грибов и банку ягод.


Сначала «ПАЗ» пробовала вытянуть «Нива», после неудачи за дело взялся «Патриот» МЧС. Член клуба Алексей Шалин проявил сообразительность и освободил транспортное средство при помощи домкрата и пары досок.

Главное – человечность

Пообщавшись с волонтером, посмотрев многочисленные посты с благодарностью от водителей, которым помогли члены клуба, захотелось спросить: «Что для Дмитрия Фокса самое ценное в жизни и чем лично он гордится в свои 24 года».

– Самое ценное – это семья, без раздумий отвечает собеседник. А горжусь…даже не знаю. Человечностью, наверное.

Даже разовое участие в добровольческой деятельности позволяет взглянуть на мир под другим углом. Люди из рязанского «Волонтерского клуба 4х4» однажды вдруг поняли, что могут сделать гораздо больше. Ведь добро – это сказочное богатство, которым очень легко поделиться с тем, кому сейчас это действительно необходимо.

Если вы застряли на машине, закончился бензин или нужна запчасть, а вы на трассе, не можете сменить колесо или у вас сел аккумулятор, то звоните волонтерам +7 (915) 622-00-24.


Фото с выезда Волонтерского клуба 4х4 Рязань (ВкР 4х4), сделанное 10 ноября 2019. Вытащили «Жигули», увязшие на размытой лесной дороге.

Asphalite

«Отвлекись от телефона» — у дорожных переходов появляются предупреждающие надписи

Отдел ГИБДД по Чите и министерство дорожного хозяйства и транспорта Забайкальского края нанесли предупреждающие надписи о безопасном движении возле пешеходных переходов на отремонтированных дорогах Читы.



«Размещение таких надписей перед пешеходными переходами – практика, которая набирает все большую популярность в городах России. У этой акции, как и у нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» общая цель – сократить аварийность. Именно поэтому надписи появились на пешеходных переходах дорог, отремонтированных в Чите по национальному проекту», — рассказал министр дорожного хозяйства Забайкальского края Алексей Гончаров.

Похожая акция прошла и на юге России — в частности, в Геленжике:



Asphalite

Накипело: Водитель троллейбуса вручную заделала дорожную яму

Яма мешала калужским водителям троллейбусов полтора года — ее нельзя объехать, а транспорт страдает. При этом, участок не ремонтировали даже точечно, рассказывает водитель троллейбуса Ирина Тонких. Водитель с 15-летним стажем терпела год и разобралась с проблемой, не дожидаясь действий дорожных служб.

— Где-то недалеко в районе заправки ремонтировали дороги, выкорчевали асфальт, я решила погрузить его в троллейбус и заделать им яму. Ехала в депо. Пассажиров не было. Достаточно много загрузила, яма глубокая — где-то 70 сантиметров, — рассказала Нике ТВ Ирина Тонких.

Кадры, на которых женщина чинит яму, разлетелись по калужским соцсетям:



— Не перевелись ещё Русские женщины.

— На этом и держимся. Даме респект! (к сожалению) не она должна этим заниматься, но! Сделала,
— пишут пользователи.

Некоторые считают, что женщина может нарваться на штраф за самовольные действия,

— А завтра ее оштрафуют за это. ст. 12.33 Кодекса об административных правонарушениях: «Повреждение дороги».

Как бы там ни было, Ирина Тонкин себя героиней не считает, говорит, иначе троллейбусы ломаются. В дорожные службы обращалась несколько раз. Везде отвечали — по мере возможности сделаем.



Сама Ирина родом из Липецка, в Калуге оказалась по вине или благодаря троллейбусу. Липецкое депо закрыли, пришлось переехать к нам, чтобы доработать водительский стаж. Через два месяца будет ровно 15 лет, как Ирина Тонких за рулем троллейбуса.

Asphalite

В Перми в яму с водой провалился автомобиль «Жигули»



В Кировском районе Перми под асфальт провалился автомобиль ВАЗ-2107. По словам очевидцев, «Жигули» заехали в глубокую лужу. Под весом техники асфальт обрушился, и авто наполовину погрузилось в воду. Для извлечения машины из провала на место прибыли сотрудники экстренных служб. «Водитель жив, вылез из салона, погрузившись по пояс в воду», — комментируют произошедшее свидетели происшествия.



В компании «НОВОГОР-Прикамье» Business Class объяснили, что провал под асфальтом сформировался в результате утечки воды на водопроводе на ул. Липатова, 24. «Яма образовалась из-за размыва грунта водой, поступающей из аварийной сети. Около 9 часов утра аварийная бригада отключила воду в части жилых домов Закамска. Без воды остались около двух тысяч жителей домов под номерами 18, 20, 22, 24, 13, 13а на ул. Липатова. Жителям подвозится вода автоцистернами», — сообщили в компании.

Сейчас происходит согласование плана земляных раскопок с городскими службами. После этого будут организованы ремонтные работы по восстановлению сети.



Asphalite

Судебная практика: как доказать, что причина ДТП — яма на дороге?

Портал 9111.ru выбрал несколько примеров из судебной практики, когда водителям удалось доказать в суде, что причиной ДТП стали дефекты дорожного покрытия и компенсировать причиненный ущерб.



Водитель вправе потребовать возмещения ущерба, причиненного в результате наезда на дефект дороги, при наличии следующих обстоятельств: наличие ямы или выбоины, размеры которых нарушают нормативы п.3.1.1 и 3.1.2 ГОСТ Р 50597-93 (Требования к эксплуатационному состоянию атвомобильных дорог и улиц) и при этом не установлены предупреждающие знаки или ограждение. Согласно ГОСТу, покрытие проезжей части не должно иметь просадок, выбоин, иных повреждений, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной скоростью. Предельные размеры повреждений не должны превышать по длине 15 см, ширине - 60 см и глубине - 5 см. Иск о взыскании ущерба подается к Администрации города и (или) организации, которая реализует полномочия органов власти (местного самоуправления) в сфере управления, содержания, строительства, реконструкции, ремонта, капитального ремонта автомобильных дорог. В иске можно указать нескольких ответчиков, а суд самостоятельно определит надлежащего.

146 тыс. рублей за разбитый мотоцикл Honda CBR 600RR

Апелляционным определением Ростовского областного суда от 10.11.2016 по делу N 33-19679/2016 в пользу водителя мотоцикла Honda CBR 600RR было взыскано 146 300 рублей причиненного ущерба, а также расходы по оценке ущерба – 4 300 рублей, оплата услуг представителя – 10 750 руб., стоимость государственной пошлины – 3 183 руб. 08 копеек. Иск был подан к организации, обслуживающей дорогу, на которой произошло ДТП. В суде пострадавший водитель смог доказать, что авария произошла из-за выбоины в дорожном полотне, которую он не имел возможности объехать. Доводы ответчика, что истец, проявляя необходимую внимательность и осмотрительность, мог предотвратить аварию, материалами дела не подтвердились.

Наезд на выбоину подтверждался следующими документами ГИБДД: справкой о ДТП, определением об отказе в возбуждении в отношении водителя дела об административном правонарушении, схемой ДТП, актом выявленных недостатков в содержании дорог. Отсутствие специальных знаков и ограждений подтверждается схемой ДТП. С целью определения стоимости ущерба водитель мотоцикла еще до суда обратился в независимую экспертную организацию, которая провела оценку. В последствии стоимость экспертизы была взыскана в пользу истца.

Причинно-следственная связь факта ДТП с некачественной дорогой, которую в суде доказывал истец, подтвердилась указанием на превышение допустимых размеров дорожного дефекта вследствие ненадлежащего содержания ответчиком находящегося в его ведении участка дороги. Это же является основанием для возмещения ущерба в полном объеме.

В данном случае истец просил взыскать ущерб без учета износа мотоцикла, и суд первой инстанции удовлетворил это требование, однако апелляционным определением это решение было отменено, так как возмещение не может осуществляться путем взыскания денежных сумм, превышающих стоимость поврежденного имущества, либо стоимость работ по приведению этого имущества в состояние, существовавшее на момент причинения вреда.


583 тыс. рублей за разбитый автомобиль Nissan Teana

Апелляционным определением Саратовского областного суда от 09.11.2016 по делу N 33-8606/2016 в пользу водителя автомобиля Nissan Teana, попавшего в ДТП в результате наезда на провал в дорожном полотне, взыскано возмещение ущерба в размере 552 971 рублей, утрата товарной стоимости автомобиля – 12 276 рублей, расходы на представителя – 6 000 руб., стоимость экспертизы – 4 000 руб. и госпошины 8 420 руб. Ответчиком в деле выступило муниципальное бюджетное учреждение, отвечающее за обслуживание данной дороги на основании муниципального задания от Комитета по дорожному хозяйству региона.

На суде истец доказал факт ДТП соответствующим пакетом документов из ГИБДД (см. предыдущую главу), а также предоставил экспертное заключение, в котором подтверждается, что повреждения образовались в результате данного ДТП и оценен причиненный ущерб. Кроме того, на суде было установлено, что какие-либо дорожные знаки, информирующие водителей об имеющейся неровности дороги и возможном объезде, отсутствовали.

Ответчик требовал в удовлетворении требований истцу отказать, так как муниципальное учреждение не является надлежащим ответчиком и задания на ремонт дорожного полотна от администрации г. Саратова не получала. Суд счел эти доводы несостоятельными, поскольку в соответствии с условиями муниципального задания круглогодичное содержание автомобильных дорог и тротуаров относится к обязанностям учреждения, финансируемым за счет средств местного бюджета. Таким образом, именно МБУ должно было провести мониторинг дорожного покрытия, выявить дефекты и предоставить заявку на ремонт в администрацию. В таком случае ответчиком по делу был бы заказчик несостоявшегося ремонта — администрация г. Саратова. Однако на удовлетворение требований истца это все равно бы не повлияло.


46 тыс. рублей за разбитый автомобиль Opel Astra

Решением Кировского районного суда г. Уфы от 28 сентября 2016 г. по делу № 2-10582/2016 в пользу водителя автомобиля Opel Astra, попавшего в ДТП из-за выбоины на дороге, было взыскано 39 063,66 рублей ущерба и 7 371 руб. судебных расходов.
Это решение примечательно тем, как суд проверял доводы ответчика о наличии в действиях водителя автомобиля вины в совершении наезда на выбоину. Во-первых, суд исследовал определение инспектора ГИБДД об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении в отношении водителя в связи с отсутствием состава преступления. Это определение не было обжаловано и вступило в законную силу. Из схемы места происшествия, составленной должностными лицами ГИБДД, суд установил, что она подписана без замечаний, при этом в ней не имеется указаний на особенности дорожных и метеорологических условий, не имеется сведений о тормозном пути транспортного средства истца, наличии уклона дороги.

Несмотря на то, что определить скорость движения на момент наезда на яму невозможно в связи с недостаточностью исходных данных, суд рассчитал на основании пояснений истца о движении со скоростью 50 км/ч, что длина остановочного пути составила 20,625 м (расчет: перевод км/ч в м/с – 50 км/ч + 10 % = 55; 55/4 = 13,75 м/с; 13,75 км/ч * 1,5 с. (время реакции) = 20,625 м). При этом автомобиль двигался с допустимой на данном участке дороги скоростью 50 км/ч без превышения, однако не смог предотвратить наезд на выбоину. Доказательств нарушения п. 10.1 ПДД РФ ответчиками суду не представлены, оснований для применения положении ст. 1083 ГК РФ не имеется, обоюдной вины не установлено. Поэтому требования истца были удовлетворены в полном объеме. Если суд делает вывод о том, что водитель мог обнаружить выбоину на дороге и предотвратить ДТП, он должен подтвердить его (Определение Верховного Суда РФ от 08.11.2011 года № 48-В11-18).

Asphalite

«Умные ямы» вместо «лежачих полицейских» (видео)

Шведская фирма Edeva разработала свою альтернативу «лежачим полицейским». Главная особенность устройства Actibump в том, что оно никак не беспокоит водителей, соблюдающих скоростной режим.

Actibump — это подвижная плита с сервоприводом и управляющей электроникой, которую устанавливают в углублении дорожного полотна. Алгоритм работы таков: если приближающийся автомобиль или мотоцикл не превышает установленную скорость, плита остается неподвижной. Но стоит водителю разогнаться сильнее, как одна сторона плиты опускается вниз на шесть сантиметров, а машина при проезде получает неприятный для седоков и ходовой части удар.



Основной способ контроля скорости — при помощи радара, однако на выбор доступны и другие варианты (например, при помощи камеры или индукционной петли). Систему также можно дооснастить пультом дистанционного управления — чтобы отключать ее при проезде машин скорой помощи или полиции.

Разработчики «умной ямы» упирают на то, что она полезнее для экологии, чем «лежачие полицейские»: законопослушных водителей она не вынуждает тормозить — а значит, и разгоняться после преодоления барьера, что снижает вредные выбросы от моторов. «Умные ямы» уже смонтированы на некоторых дорогах Швеции: в Уппсале, Линчепинге и на Оресундском мосту.

Asphalite

В Сосногорске похоронили яму



В Сосногорске (республика Коми) на днях "похоронили" яму - поставили крест. Несколько время назад активный житель города писал на своей страничке о состоянии дороги в сторону Нижнего Одеса:

- Часто проезжая по объездной дороге в направлении деревня Пожня, перед разбитым путепроводом я обращал внимание на яму, просто типичную выбоину по середине дороги, которых уже много на этой объездной. Сегодня решил остановиться и посмотреть. Фотографии не совсем точно передают увиденное, но вот чтобы было понятно: В НЕЙ МОЖНО СПРЯТАТЬСЯ ВДВОЁМ!!!, - написал Андрей Павин в один из пабликов Сосногорска.

Мужчина позвонил в ГИБДД, рассказал о яме и стал селедить за ее судьбой. Вот что он написал через пару дней после начала ремонта:

- Раздолбили дыру еще больше, засыпали щебнем, который за одну ночь разлетелся от колес. Дыра находится посреди проезжей части и представляет опасность на обеих сторонах движения автомобилей. Знаки не установлены. Яма не ограждена. Будьте внимательней особенно в темное время суток.



И вот теперь мужчина похоронил яму, написав о случившемся так:

- Эта история началась два дня назад, когда мальчик проезжая мимо ямки заметил, что ей плохо и принялся её спасать. Спасал два дня. Звонил в спецслужбы, трубил об этом через СМИ и т.д. Но всем и дела до нее не было. Мальчик был обессилен. Он только лишь и мог периодически проверять ее состояние, приезжая к ней. Он с печалью наблюдал, как колеса автомобилей каждый раз наносили ей смертельные удары. Он хотел, но боялся остановить этот нескончаемый поток машин. И, наконец, приехав к несчастной яме на третий день, он обнаружил, что яма мертва. Она не подавала признаков жизни, а злостные автомобилисты, как будто не замечая ее, долбили по ней и долбили колесами.



Asphalite

Укладывайте сами

Жильцам одного из дворов в центре Нижнего Тагила предложено самостоятельно уложить в ямы асфальт, оставленный коммунальщиками



После его появления он начал затруднять местным жителям и экстренным службам проезд по двору. Около подъездов дома №82 улицы Горошникова, находящегося в этом дворе, было размещено объявление, в котором управляющая компания призывает жителей дома самостоятельно разбросать асфальт по ямам и выбоинам, рассказал житель центра Нижнего Тагила.

"Навалили кучу из остатков асфальта (метра полтора высотой). Написали объявление. В итоге куча слиплась, никто не может проехать, в том числе машина реанимации", - сообщил тагильчанин Андрей.

В компании, обслуживающей дом, объяснили, что это нормальная практика. Скол асфальта был привезён после многочисленных просьб жителей дома.

"Асфальт был привезён в ответ на обращения многих жителей дома. Дворовая дорога находится в очень плохом состоянии. Жильцы второго подъезда жаловались на то, что буквально не могут проехать. Мы привезли скол 10 июня. Там ничего не могло слипнуться, ведь он не пропитан битумом. Жильцы дома, собственники близлежащих гаражей, вместо того, чтобы выйти с лопатами и разбросать, чего-то ждали. Ведь скол асфальта привезён в первую очередь для них", - объяснила мастер обслуживающей компании «Сантех-М» Лидия Жарий.

В обслуживающей компании рассказали о том, почему этой работой должны заниматься жильцы, а не коммунальщики. Дело в нехватке финансирования и рабочих рук.

"Наши дворники – это женщины пенсионного и предпенсионного возраста. Такая работа не для них. Отремонтировать дорогу полностью, а не засыпать ямы, мы не можем из-за того, что у дома недостаточно средств. Деньги, перечисляющиеся на текущие ремонты, используются для более приоритетных работ", - объяснила Лидия Жарий.

Представители обслуживающей компании отметили, что в доме уже нашлись инициативные жильцы, которые пришли в офис и взяли две лопаты для того, чтобы разбросать привезённый скол асфальта по ямам. Точное время не уточняется, но принять участие в работах может каждый житель двора, у которого есть инструмент.


В Ярославской области «закатали» в асфальт аллею деревьев

В Переславле-Залесском Ярославской области дорожные рабочие «заасфальтировали» целую аллею деревьев, сообщает корреспондент ИА REGNUM

Рабочие асфальтировали тротуар у школы и «Летнего сада» и положили асфальт впритык к стволам деревьев. В результате целая аллея — около 20 деревьев — оказалась под угрозой гибели.



Тревогу забили переславские экологи, и городские власти взяли ситуацию на контроль. По словам заместителя главы администрации города Переславля-Залесского Виктора Талалаева, дорожники обязательно освободят деревья из асфальтового плена. При этом претензии экологов, вынесенные в публичную плоскость, Виктор Талалаев считает искусственным раздуванием ситуации:

"Подрядчик готов все исправить. На объекте работала наша, местная организация, так что ситуация будет урегулирована. Участки вокруг деревьев приведут в должное состояние. Но удивительно: в органы местного самоуправления не поступало ни одного обращения по этому поводу. Ведь проблему можно было решить на местном уровне и в короткий срок — в рамках контроля за деятельностью подрядчика".


В Ростове машина полиции провалилась в яму, оставшуюся после коммунальных работ

Ростовчане в социальных сетях обсуждают фото, на котором запечатлена оказия, произошедшая с машиной полиции. Очевидцы пишут, что в районе пересечения улицы Закруткина и 13-ой линии после ремонтных работ осталась яма в асфальте. Во время дождя по дороге возле жилого дома текли потоки воды, и стражи порядка не заметили дорожное препятствие. В итоге полицейский внедорожник провалился задними колесами.



В комментариях люди тут же принялись злорадствовать над стражами порядка, но некоторые встали на их сторону, отметив, что такое могло случиться с любым водителем.