Asphalite

[sticky post] Это Асфалайт и есть

Асфалайт - это холодный асфальт для ямочного ремонта. Применяется для обустройства автомобильных дорог, тротуаров, парковых дорожек, парковочных площадок и придомовых территорий. Асфалайт прост, надежен и удобен в применении. В нашем блоге вы найдете множество фотографий и видеороликов, инструкции и рекомендации от топовых блогеров, которые используют асфалайт в своих экспедициях.

Асфалайт шагает по планете...Collapse )

Asphalite

Студент сделал марсоход, чтобы показать глубину новосибирских ям

Студент из Новосибирска Михаил Куторкин сделал из картона модель марсохода и устроил с ней фотосессию в Юго-Западном жилмассиве. Этим он хотел привлечь внимание к плохому состоянию дорог в городе.



Марсоход почти полностью сделан из картона за исключением колёс — они из пластика. Как рассказал корреспонденту ВашГород.ру Куторкин, на проработку деталей у него ушло полторы недели.



«Появилась идея создать Марсоход. Пока делал, пришла задумка — сфотографироваться с ямами, но возможности вылететь на настоящий Марс у меня не было. Пришлось сделать земной», — рассказал студент.



Asphalite

В Омской области снова похоронили асфальт и предложили пересесть на лошадей

Сегодня, 12 апреля, утром в паблике «Аварийный Омск» опубликовал фотографии уже второго «надгробья», установленного в яме по дороге на Камышловский. В этот раз неизвестный, похоронивший асфальт, призвал граждан пересаживаться на лошадей.

e8Nx4M2mhX4

Как ранее писал АИФ, на дороге в сторону Кумышловского неизвестные установили деревянное надгробье «Асфальту Асфальвовичу» и вскоре получил пояснения пресс-службы Минстроя о том, что в этом году на данной дороге капитального ремонта не будет, однако будет текущий ямочный ремонт с наступлением благоприятных погодных условий. Стоит отметить, что в прошлый раз буквально в день публикации таких «похорон» яму засыпали щебнем.

«Для обеспечения круглогодичного беспрепятственного движения транспортных средств необходимо выполнить ремонт асфальтобетонного покрытия на автомобильной дороги Любинский – Камышловский, участок км 17+600 – км 23+200. Ориентировочная стоимость ремонта вышеуказанного участка автомобильной дороги общей протяженностью 5,6 км составит более 67,2 млн. рублей. Государственной программой Омской области «Развитие транспортной системы Омской области», в текущем году финансирование работ по ремонту вышеуказанного участка автомобильной дороги, не предусмотрено», - сообщает пресс-служба Минстроя.

Буквально вчера стало известно, что дороги Омской области в рейтинге безопасности, составленном общественным центре «За безопасные дороги», заняли предпоследнее 49-е место.

Asphalite

Автопилот Tesla «взломали» метками на асфальте и направили автомобиль на встречную полосу

Компания, специализирующаяся на кибербезопасности, показала, что один лишь небольшой рисунок на асфальте способен обмануть автопилот Tesla и вывести машину на встречную полосу. Об этом компания сообщила в своем отчете.

До этого представители Tesla объявили, что готовы подарить Model 3 любому, кто взломает компьютерную систему автомобиля. Группа китайских хакеров из компании Keen Security Lab сделала это дважды. В 2016 году они удаленно взломали Model S через Wi-Fi. Похожую операцию они проделали в 2017-м. Теперь специалистам удалось в третий раз обмануть программное обеспечение машины, но уже без помощи Wi-Fi.

Они сосредоточились на способности автопилота распознавать дорожные полосы. По их словам, в Tesla добавили программе возможность регистрировать «аномальные полосы», то есть те, на которых частично стерлась разметка. Эта же особенность привела к возникновению уязвимости.



Сначала сотрудники компании разместили на основной линии, разделяющей две полосы, специальные «пластыри», которые размывали рисунок. Авторы отчета считают, что такую технологию вряд ли будут использовать в реальности, но они не могли исключать саму возможность. Эта тактика не принесла результатов.

Затем хакеры предположили другой сценарий. В нем не искажалась уже существующая разметка, но добавлялась новая. Они нанесли на асфальт три белых квадрата, которые отчасти перекрывали полосу и вели на встречную. Автомобиль распознал их как продолжение правой линии и, игнорируя левую, выехал на другую полосу. В отчете написано: «Вводить в заблуждение автопилот при помощи новых элементов разметки может быть более опасно, чем неспособность заметить линию».



В компании Илона Маска на это ответили следующее:

«В этой демонстрации исследователи изменили физическую среду вокруг транспортного средства, чтобы заставить его вести себя иначе. Это не реальная проблема, не та, с которой сталкиваются каждый день, учитывая и то, что водитель может в любое время перенять управление автомобилем и нажать на тормоз».

Открытие Keen Security Lab не вошло в программу вознаграждения Tesla.

Asphalite

В Москве "заделали" яму красной икрой

Конспирологические теории строят жители Можайского шоссе, которые несколько дней назад наблюдали необычную картину во дворе у дома №15. Несколько дыр в асфальтном покрытии неизвестные доверху наполнили дорогостоящим деликатесом — красной икрой.



Как рассказал «МК» местный житель Александр, свежее решение дорожной проблемы он обнаружил вечером 20 марта. Две ямы на небольшом участке дороги были плотно забиты красной икрой, а вокруг потихоньку собирались безнадзорные животные.

— Сначала было неясно, что это такое яркое лежит, — говорит Александр. — Подойдя ближе и почувствовав запах, я понял, что это икра. Над ямой возвышалась горочка, всего там лежало около 7 килограммов. Скорее всего, этот перформанс во дворе устроил расположенный рядом японский ресторан. В тот же день, по слухам, там проходила проверка и, возможно, таким образом руководство могло просто избавиться от икры подозрительного происхождения.

Отметим, что у местных жителей возникали и другие версии. Например, что присыпанная икрой яма — это акция, направленная на привлечение внимания правительства города к дороговизне дорожных работ. Некоторые же самые отчаянные комментаторы в социальных сетях и вовсе решили, что «москвичи окончательно зажрались» и просто выбросили ценный продукт.

Asphalite

В Закарпатье к приезду Порошенко ямы «залатали» цветами

69ef09b-img-20190314-141013

Жители Закарпатья решили креативно подойти к встрече президента Украины Петра Порошенко и привлечь его внимание к одной из проблем. Для этого они "посадили" в ямы на дорогах цветы. Об этом сообщает портал "Голос Карпат".

Участники акции связали свой перформанс с попыткой навести всеобщий "марафет" в населённом пункте. Любопытно, но водители не мешали активистам, а напротив, помогали им "озеленять" улицы.

7beacaa-img-20190314-142710

8c2466e-img-20190314-142803

Известно, что для акции собрали 100 цветов виол. Впрочем, как отмечает портал, для покрытия всех выбоин не хватило бы и тысячи растений.

Asphalite

Двое рыбаков ловили рыбу на проезжей части в Белгороде

yIus-HJrozM

На одной из белгородских дорог, жители города решили порыбачить. Двое мужчин взяли с собой лодку и на неё расположились прямо на проезжей части на пересечении улиц Губкина и Ватутина.

Очевидцы снимали видео как молодые люди начали рыбачить в ямах на перекрестке, ребята по всей видимости хотели привлечь внимание общественности и властей к проблемам огромных ям, наполненных водой, на дорогах, которые похожи на водоём.

lgDTI-FuTns




Asphalite

В Таганроге ямы на дорогах украсили портретами чиновников

В Таганроге во многих местах города рядом с ямами на проезжей части появились портреты главы администрации города Андрея Лисицкого и председателя городской думы Инны Титаренко, прикрепленные к импровизированным «древкам». На некоторых портретах имеются надписи «Работай или уходи».

Лис-1

Тита-уходи

Лис-уходи

«Что-то мне подсказывает что граждане возмущены», — написал один из таганрожцев, разместивший фото в соцсетях. «Оказалось, в Таганроге широко работает местное подполье», — вторит ему ещё один горожанин.

Дороги в Таганроге на самом деле на втором месяце 2019 года представляют собой жалкое зрелище. На последнем заседании городской думы один из «увековеченных» возле ям глав — Андрей Лисицкий, завил, что с начала года «в Таганроге было девять переходов температуры воздуха через ноль». Это означает что снег таял, превращался в воду, затекал в трещины, превращался в лёд и «взрывал» асфальт. Представители УМВД на том же заседании сообщили, что за ненадлежещий уход за дорожной сетью ими было возбуждено 26 административных дел. В плане улучшения ситуации администрация заключила муниципальный контракт на ремонт 1,5 тысячи кв. метров дорожных ям «литым асфальтом». Но, видимо, всего этого недостаточно.

«Акционистов из подполья» поддержали.

«Я тоже за», «Вангую сюжет в центральных СМИ», «Быстрей установщика поймают и накажу, чем уберут эти ямы», «За что накажут? ))) Наказывалка не отросла», «Прикольно. По мне пусть не убирают, хоть ямы будут помечены и их можно объехать», — отозвались горожане.

Одна из жительниц доходчиво объяснила, почему она за:

«Молодцы ребята — я вас поддерживаю морально и готова тоже принять участие в этой акции протеста — таблички вставить на те участки, которые я ежедневно проезжаю и уродую свой автомобиль и свою нервную систему», — написала автолюбительница.

Asphalite

Российские дороги покроют «суперасфальтом»

В России начнут изготавливать дорожное покрытие по методу объемного проектирования. Он позволит учитывать климат и интенсивность транспортного потока в регионах. Технологию под названием «Суперасфальт» (Superpave) включат в национальный ГОСТ, рассказали «Известиям» в Росавтодоре.



Применение нового способа позволит увеличить срок службы асфальта c 4–5 до 12 лет. Капитальный ремонт потребуется раз в 24 года. При этом такая технология допускает повторное использование материалов, что в долгосрочной перспективе даст возможность сэкономить. Технология массово применяется на Западе и в США. В России «суперасфальт» тестировался три года и уже использовался на трассах А-114 Вологда–Тихвин, М-5 «Урал», А-108 Московское большое кольцо, а также на участках трассы «Таврида» и дороги возле Крымского моста. В ближайшие два года планируется уложить еще 1 тыс. км.

Но у нового метода есть нюансы: из-за дороговизны он подойдет преимущественно для крупных федеральных проектов, считают эксперты. Технологию активно применяют в США, но в МАДИ предостерегают от ее слепого копирования — пройдут годы, прежде чем выяснится, поможет ли недешевый метод улучшить качество дорог в наших климатических условиях.

— Многие мои коллеги утверждают, что Superpave — панацея от российского бездорожья, позволит обеспечивать нормативные сроки службы асфальтобетонного покрытия. Но у меня полной уверенности в этом нет. Территория США располагается южнее широты города Сочи. Отсюда вопрос: в какой степени эта методология применима к нашим дорогам? Внедрять ее без соответствующей адаптации не следует, — уверен завкафедрой дорожно-строительных материалов МАДИ Юрий Васильев.

Юрий Васильев также обратил внимание, что переход на методологию Superpave потребует закупки большого количества импортного дорогостоящего оборудования для испытания битума и асфальтобетона. Сейчас в России крайне ограничено количество лабораторий, полностью оснащенных необходимыми для этого приборами.

Asphalite

В Тобольске исследовали надписи на асфальте

Больше трети всех сообщений (36%), оставленных на асфальте в Тобольске относятся к поздравлениям. В 77% словосочетаний и предложений соблюдены все пунктуационные правила, а в 100% — орфографические. К такому выводу пришли молодые исследователи из Тобольского педагогического института имени Д. Менделеева (филиала) Тюменского госуниверситета, сообщает пресс-служба вуза.



В Тобольске, на родине известного ученого Дмитрия Менделеева, провели лингвистический анализ надписей на асфальте. Оказалось, что большинство надписей соответствует нормам русского языка. Среди них есть поздравительные, приветственные и рекламные фразы, и даже надписи, служащие инструментом навигации.

«В настоящее время актуальным направлением лингвистики является исследование языка современного города. На улицах мы ежедневно сталкиваемся с большим объемом зрительной информации. Даже слушая что-то в наушниках или погружаясь в собственные мысли, замечаем написанное. А значит, не можем избежать текста, которым наполнен город. Взгляд цепляется за яркие рекламные объявления, вывески, сообщения в транспорте, надписи на асфальте. И если кто-то полагает, что ничего интереснее трехбуквенных восклицаний в этих местах найти не удастся, он сильно ошибается. Такие надписи считаются индикатором общества. По ним легко можно понять, что волнует жителей города, какие обиды и радости они выплескивают на его дороги», – утверждает автор проекта Полина Петрова из Тобольского педагогического института имени Д. Менделеева (филиала) ТюмГУ.

Исследователей интересовала неофициальная эпиграфика. Именно этот способ высказывания часто выбирают люди, которым трудно быть услышанными (подростки, представители маргинальных групп).

Собранная информация была систематизирована по содержанию. Оказалось, что чаще встречающимися стали поздравительные (поздравления с днем рождения) и приветственные надписи (36 % и 17 %), сообщения рекламного характера составили 14 %. В 7 % надписи на асфальте представляли собой инструмент навигации. Любопытно, что в 77 % словосочетаний и предложений соблюдены все пунктуационные правила. С точки зрения орфографической грамотности все надписи не имеют ошибок, представлены в виде различных синтаксических конструкций.